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軸類零件數(shù)控車床加工工藝分析
日期:2009年12月23 來源:
沈陽第一機床廠
關(guān)鍵字:數(shù)控車床
所用機床為TND360數(shù)控車床,其數(shù)控車削加工工藝分析如下。
(一)零件圖工藝分析
該零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、
數(shù)控車床
逆圓弧及雙線螺紋等表面組成。其中多個直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度等要求;球面S~b50mm的尺寸公差還兼有控制該球面形狀(線輪廓)誤差的作用。
機床
尺寸標(biāo)注完整,輪廓描述清楚。零件材料為45鋼,無熱處理和硬度要求。通過分析,采取以下幾點工藝措施:
(1)對圖樣上給定的幾個精度要求較高的尺寸,因其公差數(shù)值較小,故編程時不必取平均值,而全部取其基本尺寸即可。
(2)在輪廓曲線上,有三處為過象數(shù)控車床限圓弧,其中兩處為既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線,因此在加工時應(yīng)進(jìn)行機械間隙補償,以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。
(3)為便于裝夾,坯件機床左端應(yīng)預(yù)先車出夾持部分(雙點劃線部分),右端面也應(yīng)先粗車出并鉆好中心孑L。毛坯選460mm棒料。
(二)確定裝夾方案
確定坯件軸線和左端大端面(設(shè)計基數(shù)控車床準(zhǔn))為定位基準(zhǔn)。左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊,右端采用活動頂尖支承的裝夾方式。
(三)確定加工順序及進(jìn)給路線
加工順序按由粗到精、由近到遠(yuǎn)(由右到左)的原則確定。即先從右到左進(jìn)機床行粗車(留0.25mm精車余量),然后從右到左進(jìn)行精車,最后車削螺紋。TND360數(shù)控車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能,只要正確使用編程指令,機床數(shù)控系統(tǒng)就會自行確定其進(jìn)給路線,因此,該零數(shù)控車床件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進(jìn)給路線。但精車的進(jìn)給路線需要人為確定,該零件是從右到左沿零件表面輪廓進(jìn)給。
(四)刀具選擇
(1)選用櫨mm中心鉆鉆削中心孔。
(2)粗車及平端面選用90*硬質(zhì)合金右偏刀,為防止副后刀面與工件輪廓干涉(可用作圖法檢驗),副偏角不宜太小,選/(::35*。
(3)為減少刀具數(shù)量和換刀次數(shù),機床數(shù)控車床精車和車螺紋選用硬質(zhì)合金60‘外螺紋車刀,刀尖圓弧半徑應(yīng)小于輪廓最小圓角半徑,取rc:0.15—0.2mm。
將所選定的刀具參數(shù)參照數(shù)控加工刀具卡片中,以便于編程和操作管理。
(五)切削用量選擇
(1)背吃刀量的選擇。輪廓粗車循環(huán)時選o,二3mm,精車o。二0.25mm;螺紋粗車循環(huán)時選Op二0.4mm,精車O。二0.1mm。
(2)主軸轉(zhuǎn)速的選擇。車直線和圓弧時,粗車切削速度l/。:90m/min、精車切削速度uc’120m/min,經(jīng)計算主軸轉(zhuǎn)速(粗車工件直徑0二60mm,數(shù)控車床精車工件直徑取平均值):粗車時為500r?min,精車時為1200r機床?min。車螺紋時,主軸轉(zhuǎn)速為320r?min。
(3)進(jìn)給速度的選擇。粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量分別為0.4mm/r和0.15mm/r,進(jìn)給速度分別為200mm/min和180mm/min。將前面分析的各項內(nèi)容綜合成數(shù)控加工工藝卡片。
分析其數(shù)控車削加3232藝(單件小批量生產(chǎn),機床所用機床為CJK6240)。
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