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普通車床內(nèi)圓的磨削
日期:2009年12月29 來源:
沈陽第一機床廠
關鍵字:普通車床
主軸套筒。零件材料38CrMoAlA,熱處理滲氮至硬度HV900(相當于HRC64),在MGl432B型高精度萬能外圓磨床上加工。選擇WAl00L平形砂輪精密磨削外圓,
普通車床
選擇PA60K砂輪精密磨削內(nèi)孔。
機床電器
砂輪修整用量,”端:10000~20000r/min,縱向修整進給量/o=30—50mm/rain,橫向進給量ou:0.002—0.005mm;精密磨削用量”。二10—15 m/min,/二50—150mm/min,Op二0.002—0.005mm。
(一)工藝分析
1.主軸套筒主要尺寸和形位公差要求
外圓少80:擾:mm,軸承孑L中62飛””Him,以及中62飛ol’mm內(nèi)孔相對外圓中80:::mm的圓跳動公差為0.01mm。
2.定位基準選擇
選擇中80:::mm外圓作內(nèi)圓磨削的統(tǒng)一基準,可保證圓跳動在0.01mm以內(nèi),需首先磨出冷80:::mm外圓。
3.磨削順序安排
主要表面的磨削分粗磨、半精磨、精磨、精密磨四個階段完成。在磨削前工件經(jīng)調(diào)質(zhì)處理(硬度HRC28—32),在磨削過程中安排高溫時效處理和滲氮處理。內(nèi)、普通車床外圓的精密磨安排在最終工序。
4.夾具的選擇
用雙中心架定位,首先調(diào)整好兩中心架的中心位置,然后由撥盤經(jīng)弦線接頭帶動工機床電器件旋轉(zhuǎn)。
(二)磨削步驟
1.粗磨外圓.
上心軸,校正外圓徑向圓跳動在0.05mm以內(nèi),尺寸磨至巾80.7二仍mm,表面粗糙度值及。0.8txm。進行磁性探傷,高溫時效。
2.半精磨外圓
上心軸,校正外圓徑向圓跳動在0.0普通車床3mm以內(nèi),尺寸磨至巾80.2二oI,mm,表面粗糙度值 R0.4,lm,并磨兩端尺寸至284mm。
3.粗磨內(nèi)孔
工件一端夾,一端搭中心架上。粗磨櫨6飛”mm、櫨2飛01’mm、中58::mlYl內(nèi)孔,留半精磨余量0.20mm—0.25mm,并磨出階臺面和櫨0mm的內(nèi)孔(做工藝基準用)。調(diào)頭裝夾粗磨466飛03mm、462飛”mm的內(nèi)孔和階臺面后滲氮至硬度HV900。
4.精磨外圓
上心軸,校正外圓徑向圓跳動在0.02mm以內(nèi),尺普通車床寸磨至坤80:::mm。
5.精磨內(nèi)孔
工件一端夾,一端搭中心架上。精磨各擋內(nèi)孔、階臺面至尺寸要求。軸承孔至尺寸462飛ol’mm,表面粗機床電器糙度值只。0.21xm。
6.精密磨外圓
工件兩端配悶頭(與62’嚴’mm孔配),精密磨外圓尺寸至中80:揣mm,表面粗糙度值月。0.2U,m,徑向圓跳動在0.01mm以內(nèi)。磨削時橫向進給次數(shù)1—3 r欠/單行程,光磨次數(shù)1-3次/單行程。
磨削操作與操作技巧
1.粗定位基準的制作
(1)根據(jù)零件的變形情況,將凹面用速干膠水層普通車床層粘紙?zhí)顫M后晾干,在乎板和大直徑砂輪端面上,將多余的填紙研平即可。
(2)在乎板上用敲擊法檢測填充質(zhì)量。
2.粗磨平面
(1)以粘紙的平面為基準,將工件吸在機床磁臺上并在端面設擋鐵。
(2)選粒度為40號的剛玉砂輪,工作臺移動速度18 m/min,機床電器垂直進給量0.01—0.03mm粗磨上平面,當整個平面有2/3被磨出后,停止加工,記住刻度,并上升砂輪。
(3)將磁臺退磁,參照上述刻度,普通車床光磨零件至無火花后,取下零件。
(4)檢測已磨表面的翹曲情況,根據(jù)情況在未磨起部位上粘紙并研平,吸磨另一面,當平面磨出80%—90%時退磁光磨。
(5)重復上述操作,以較小磨量反復磨削兩面,控制尺寸在5:::mm。
3.精磨操作
(1)精修砂輪。
(2)精磨工作臺磁臺面(或精磨導磁板臺面)。
(3)以零件較平整表面為基準,精磨另一面。要注意減少磁臺的給磁量,機床電器并在零件的兩端設擋鐵,精磨上面,保證尺寸5:::mm;磁臺退磁,光磨零件表面至無火花。
(4)零件翻身,重復上述操作,以較小磁力精磨表面至尺寸。
(5)精磨時要保證砂輪與零件呈順磨狀態(tài),但無論粗磨還是精磨都需做無磁狀態(tài)下的光磨。
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