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Cnc機床車孔


日期：2010年05月10　來源：沈陽機床（集團）　關(guān)鍵字：Cnc機床
Cnc機床車孔
 Cnc機床車內(nèi)孔是一種常用的孔加工方法：車孔就是把預(yù)制孔如鑄造孔、鍛造孔或用鉆、擴出來的孔再加工到更高的精度和更低的表面粗糙度。車孔既可作半精加工，也可作精加工。用車孔方法加工時，可加工的直徑范圍很廣。車孔精度一般可達兀7一IT8，表面粗糙度置。3 2～o 8斗m，精細車削可達到更小(<尺。o 8“J11)。
 (1) Cnc機床內(nèi)孔車刀按被加工}L的類型．內(nèi)孔車刀可分為通}L車刀和不通孔車刀。內(nèi)孔車刀是加工孔的刀具，其切削部分的幾何形狀基本上與外 圓車刀相似。但是，內(nèi)孔車刀的工作條件和車外圓有所不同，所以內(nèi)孔車刀又有自己的特點。
 內(nèi)孔車刀的結(jié)構(gòu)：把刀頭和刀桿作成一體的整體式內(nèi)fL車刀。這種刀具因為刀桿太短，只適合于加工淺孔。加工深孔時，為了節(jié)省刀具材料，常把內(nèi)孔車刀作成較小的刀頭，然后裝夾在用碳鋼臺金做成的、剛性較好的刀桿前端的方孔中。在車通孔的刀桿上，刀頭和刀桿軸線垂直。在加工不通≠L用的刀桿上，刀頭和刀桿軸線安裝成一定的角度。刀桿的懸伸量是固定的，刀桿的伸出量不能按內(nèi)孔加工深度來調(diào)整。為方形刀桿，能夠根據(jù)加工孔的深度來調(diào)整刀桿的伸出量，可以克服懸伸量是固定的那類刀桿的缺點。 
(2) Cnc機床車孔的關(guān)鍵技術(shù)車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性 和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀的剛性主要采取以下幾項措施。
  1)盡量增加刀桿的截面積，一般的內(nèi)孔車刀有一個缺點，刀桿的截面積小于孔截面積的四分之一，如果讓內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀桿的中心線上，這樣刀桿的截面積就可達到最大程度。
  2)刀桿的伸出長度盡可能縮短，如果刀桿伸出太長，就會降低刀桿剛性，容易引起振動。因此，為了增加刀桿剛性，刀桿伸出長度只要略大于孔深即可。在選擇內(nèi)孔車刀的幾何角時，應(yīng)該使徑向切削力F。盡可能小些。一般通孔粗車刀主偏角取坼=65�！�75。不通孔粗車刀和精車刀主偏角取K，=92。一95。，內(nèi)孔粗車刀的副偏角K’，=15�！�30。，精車刀的副偏角Ⅳ’，=4�！�6。。而且，要求刀桿的伸出長度能根據(jù)孔深加以調(diào)節(jié)。
 3)為了使Cnc機床內(nèi)孔車刀的后面既不和工件孔面發(fā)生干涉和摩擦，也不使內(nèi)孔車刀的后角磨得過大時削弱刀尖強度，內(nèi)孔車刀的后面一般磨成兩個后角的形式。
 4)為了使已加工表面不致于被切屑劃傷，通孔的內(nèi)孔車刀最好磨成正刃傾角，切屑流向待加工表面(前排屑)。不通孔的內(nèi)孔車刀當(dāng)然無法從前端排屑，只能從后端排屑，所以刃傾角一般取O。～一2。。
 (3)內(nèi)孔車刀的安裝內(nèi)孔車刀安裝后，內(nèi)孔車刀的刀尖必須和工件的中心等高或稍高，以便增大內(nèi)孔車刀的后角。從理論上講，內(nèi)孔車刀的刀尖不應(yīng)低于工件的中心，否則在切削力作用下刀尖會下降，使孔徑擴大。應(yīng)按被加工的孔徑大小選用適合的刀桿，刀桿的伸出量應(yīng)盡可能小，以使刀桿具有最大的剛性：內(nèi)孔車刀安裝后，在開機車內(nèi)孔以前．應(yīng)先在毛坯孔內(nèi)試走一遍，以防車孔時刀桿裝得歪斜而使刀桿碰到內(nèi)孔表面。

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