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車床薄壁套筒安裝
日期:2010年05月10 來源:
沈陽機(jī)床(集團(tuán))
關(guān)鍵字:車床
車床薄壁套筒安裝
車床車削薄壁套筒時(shí),特別要注意夾緊力引起的工件變形,為工件夾緊后會(huì)略微變成三角形,但車孔后所得的是一個(gè)圓柱孔。當(dāng)松開卡爪拿下后,它就彈性復(fù)原,外圓為圓柱形,而內(nèi)孔則變成弧形三邊形。如用內(nèi)徑千分尺測(cè)量時(shí),各個(gè)方向直徑D仍相等,但已變形,因此稱為等直徑變形。
為減少車床薄壁零件的變形,一般采用下列方法:
(1)工件分粗、精車粗車時(shí)夾緊力大些,精車時(shí)夾緊力小些.這樣可以減少變形。
(2)應(yīng)用開縫套筒由于開縫套筒接觸面大,夾緊力均勻分布在工件外圓上,不易產(chǎn)生變形:這種方法還可以提高三爪自定心卡盤的安裝精度,能達(dá)到較高的同軸度。
(3)應(yīng)用軟爪卡盤 卡盤上換一副專用扇形卡爪,使接觸面增大,以減小變形;虿捎米灾频能涀τ寐葆敾驂喊鍍(nèi)外同時(shí)夾住工件,以防止變形。
車床內(nèi)孔的車削方法
(1)切削用量從加工原理上看,車床內(nèi)孔車削與車外圓是沒有本質(zhì)區(qū)別的,只是內(nèi)孔加工的工條件比車外圓困難,特別是內(nèi)-J'L車刀安裝以后,刀桿的懸伸長(zhǎng)度經(jīng)常比外圓車刀的懸伸長(zhǎng)度大。因此,內(nèi)孔車刀的剛性比外圓車刀低,更容易產(chǎn)生振動(dòng)。于是車削內(nèi)孔的進(jìn)給量和切削速度都要比外圓車削時(shí)低。如果采用裝在刀排上的刀頭來加工內(nèi)孔,當(dāng)?shù)杜艅偠茸銐驎r(shí),d可以采用車外圓時(shí)的切削用量。
(2)內(nèi)孔深度的控制車削臺(tái)階孔和不通孔時(shí),內(nèi)孔深度需要控制?刂品椒ê蛙囅魍鈭A臺(tái)階時(shí)控制長(zhǎng)度的方法相同,即用縱進(jìn)給刻度盤或用縱向死擋鐵和定位塊;也可用在刀桿上作記號(hào)等方法來進(jìn)行控制。
(3)內(nèi)孔車削方法根據(jù)內(nèi)孔所要求的精度和表面粗糙度等級(jí)來確定。要求較高的孔,可分粗車、半精車、和精加工;一般要求的孔,可以只分粗、精車進(jìn)行加工,當(dāng)車孔作為鉸孔前的預(yù)加工工序時(shí),可只采用粗車和半精車,有時(shí)亦可以擴(kuò)孔和半精車來進(jìn)行加工。
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