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車床形狀精度的檢驗(yàn)
日期:2010年05月11 來(lái)源:
沈陽(yáng)第一機(jī)床廠
關(guān)鍵字:車床
車床形狀精度的檢驗(yàn)
在車床上加工的圓柱孔.其形狀精度一般僅測(cè)量孔的圓度和圓柱度(一般測(cè)量錐度)兩項(xiàng)形狀偏差:當(dāng)孔的圓度要求不很高時(shí),在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可用內(nèi)徑百分(千分)表在}L的圓周上各個(gè)方向去測(cè)量,測(cè)量結(jié)果的最大值與最小值之差的一半即為圓度誤差。
使用內(nèi)徑百分表測(cè)量是屬于比較測(cè)量法。測(cè)量時(shí),必須擺動(dòng)內(nèi)徑百分表,所得的最小尺寸是孔的實(shí)際尺寸。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),測(cè)量孔的圓柱度時(shí),只要在孔的全長(zhǎng)上取前、后、中幾點(diǎn)比較其測(cè)量值,其最大值與最小值之差的一半即為孔全長(zhǎng)上圓柱度內(nèi)徑百分表也可以測(cè)量孔的圓度。測(cè)量時(shí),只要在孔徑圓周上變換方向,比較其測(cè)量值。
車床內(nèi)徑百分表與外徑千分尺或標(biāo)準(zhǔn)套規(guī)配合使用,也可以比較出孔徑的實(shí)際尺寸。
位置精度的檢驗(yàn)
(1)徑向圓跳動(dòng)的檢驗(yàn)方法一般套類工件測(cè)量徑向圓跳動(dòng)時(shí).都可以用內(nèi)}L作基準(zhǔn),把工件套在精度很高的心軸上,用百分表(或千分表)來(lái)檢驗(yàn),百分表在工件轉(zhuǎn)一周中的讀數(shù)差,就是徑向圓跳動(dòng)誤差.
對(duì)于車床某些外形比較簡(jiǎn)單而內(nèi)部形狀比較復(fù)雜的套筒,不能安裝在心軸上測(cè)量徑向圓跳動(dòng)時(shí),可把工件放在v形架上軸向定位,以外圓為基準(zhǔn)來(lái)檢驗(yàn);測(cè)量時(shí),用杠桿式百分表的測(cè)桿插入孔內(nèi),使測(cè)桿圓頭接觸內(nèi)孔表面,轉(zhuǎn)動(dòng)工件,觀察百分表指針跳動(dòng)情況。百分表在工件旋轉(zhuǎn)一周中的讀數(shù)差,就是工件的徑向圓跳動(dòng)誤差。
(2)端面圓跳動(dòng)的檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)套類工件端面圓跳動(dòng)的方法,先把工件安裝在精度很高的心軸上,利用心軸上極小的錐度使工件軸向定位,然后把杠桿式百分表的圓測(cè)頭靠在所需要測(cè)量的端面上,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸,測(cè)得百分表的讀數(shù)差,就是端面圓跳動(dòng)誤差。
(3)端面對(duì)軸線垂直度的檢驗(yàn)方法端面圓跳動(dòng)是當(dāng)工件繞基準(zhǔn)軸線無(wú)軸向移動(dòng)回轉(zhuǎn)時(shí),所要求的端面上任一測(cè)量直徑處的軸向跳動(dòng)。垂直度是整個(gè)端面的垂直誤差。當(dāng)端面是一個(gè)平面時(shí),其端面圓跳動(dòng)量為A,兩者相等。如端面不是一個(gè)平面,而是凹面。雖然其端面圓跳動(dòng)量為零,但垂直度誤差為毗。
因此僅用端面圓跳動(dòng)來(lái)評(píng)定垂直度是不正確的。檢驗(yàn)端面垂直度,必須經(jīng)過(guò)兩個(gè)步驟。首先要檢查端面圓跳動(dòng)是否合格,如果符合要求,再用第二個(gè)方法檢驗(yàn)端面的垂直度。對(duì)于精度要求較低的工件可用刀口直尺檢查。當(dāng)端面圓跳動(dòng)檢查合格后,再把工件2安裝在v形架上l的小錐度心軸3上,并放在精度很高的平板上檢查端面的垂直度。檢查時(shí),先找正心軸的垂直度,然后用百分表4從端面的最里一點(diǎn)向外拉出,百分表指示的讀數(shù)差,就是端面對(duì)內(nèi)孔軸線的垂直度誤差。
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