操作者一般閉經(jīng)熟悉數(shù)控機場行能斌 故障發(fā)生時又在現(xiàn)場耳聞目睹 維修人員年通過向操作者詳細子恩故障省的經(jīng)過 可以里歐阿姐現(xiàn)場情況 弄清故障發(fā)生前后的現(xiàn)象 這些信息你對故障的分析是有幫助的  根據(jù)實際需要 可詢問機場吱聲情況機場抱歉用哪個鍵 調(diào)整狀況叫潤滑的使用弓箭安裝測量 工作太家居位置等情況 詢問機場運行 機床行開動有哪些異�，F(xiàn)象 故障前后鍵的精度和表面粗壯度情況傳系統(tǒng)是否正常 處理是運行被吃  發(fā)生異響的零件有的比較容易卻東單由于機床是由于很多林谷標間鏈接為一個整體運轉(zhuǎn)中一個零件部件發(fā)出印象就會傳導(dǎo)給其他的零件部件這就統(tǒng)一混要故障的真實不問 因此在各部分情況 盡快異響只能確定機床發(fā)生故障 而機床發(fā)出異響的具體處人的手指覺得是很靈敏的 不但能相當可能的半段各種異常溫升 而且能鑒別請問的震動和傷痕 因此用手感來版別零部件的異常 進行機場故障診斷是一種邢志有效果的方法