1935年建廠，三菱機器株式會社(滿洲國)。

1946年，沈陽第四機器制造廠(中華民國)。

1949年，沈陽第一機器廠，出產(chǎn)中國第一臺車床——六尺皮帶車床。

1953年，更名為沈陽第一機床廠。

1953年—1955年，作為國家156項重點建設工程之一(國家投資舊幣6113萬元)，引進前蘇聯(lián)機床制造與管理技術，實施全面改建。改建后，工廠 自行研制開發(fā)出中國第一臺普通車床C620-1 ，生產(chǎn)能力2800臺/年 。

1964年，自行研制成功半自動凸輪軸車床CT8305，支援了汽車、拖拉機行業(yè)的發(fā)展。

1965年，自行研制成功管接頭鏜孔機床Q1545，支援了石油、鋼管行業(yè)的發(fā)展 。

1965年—1966年，對直徑400mm普通車床生產(chǎn)線進行較大規(guī)模技術改造，使其生產(chǎn)能力由原來的2200臺/年提高到5000臺/年；同時試制成功CW6163、CW6180、CW61100型號普通車床。

1972年，生產(chǎn)了中國第一臺CA6140普通車床。該產(chǎn)品結構先進，性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，操作方便，多年來被大專院校當作典型機床編入教材，為我國機床工業(yè)做出了巨大的貢獻。1984年，該產(chǎn)品成為中國機床行業(yè)中唯一獲得國家質(zhì)量銀牌獎的普通車床 。

1973年，中國第一臺數(shù)控車床CSK6163在沈陽第一機床廠研制成功，宣告了中國車床領域自動化時代的到來(見左圖)。工廠自1972年起在國內(nèi)率先開始研制開發(fā)數(shù)控車床，1973年研制成功，1975年通過了國家鑒定，1976年開始投入小批試制生產(chǎn)，成為進入中國數(shù)控車床領域的先驅(qū)者。

1974年，直徑400mm普通車床(CA6140系列)換型成功

1979年，工廠自行研制普及型數(shù)控車床CK6163B成功

1981年，沈陽第一機床廠成為中國車床行業(yè)中第一個與國外公司進行合作生產(chǎn)車床的廠家。工廠與日本山崎鐵工所(YAMAZAK MAZAK Corp.)開始合作生產(chǎn)Rex系列精密車床，該車床精度高，噪音低，可靠性好，在當時具有國內(nèi)先進水平，并于1985年被評為機械部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎。

1983年，沈陽第一機床廠在中國機床行業(yè)中第一個實現(xiàn)了計算機輔助生產(chǎn)管理。工廠與聯(lián)邦德國工程師協(xié)會簽定了合同，建立了計算站專職機構，配置了以IBM4331為主機的計算機系統(tǒng)，實現(xiàn)了從生產(chǎn)大綱計劃、材料布置到生產(chǎn)作業(yè)計劃的全過程和工廠主要經(jīng)營信息的計算機管理，從而提高了工作效率和計劃的科學性、正確性和嚴肅性。整個計算機管理系統(tǒng)一期工程于1985年12月通過了國家鑒定。

1985年，S1-235超高精度車床獲國家金質(zhì)獎

1988年，沈陽第一機床廠成為中國車床行業(yè)中第一個獲得進出口自營權的企業(yè)，并于當年實現(xiàn)出口創(chuàng)匯額超千萬美元；1996年，工廠出口到瑞典的數(shù)控活塞環(huán)車床單臺價格達46萬美元，在中國車床行業(yè)歷年來的單臺出口價中名列第一。到1997年為止，工廠已連續(xù)十年創(chuàng)匯超千萬美元，被列為國家級機電產(chǎn)品出口基地企業(yè)。

1988年，沈陽第一機床廠開始率先研制經(jīng)濟型數(shù)控車床(，1990年首批試制成功，1993年被列入《一九九三年國家級重點新產(chǎn)品試制鑒定計劃》，1994年獲得國家新型專利證書。此后，隨著經(jīng)濟型數(shù)控車床標準的制定，各兄弟廠家紛紛參考沈陽第一機床廠的機床選型進行生產(chǎn)，掀起了全國經(jīng)濟型數(shù)控車床的生產(chǎn)高潮。從某種程度上來說，正是由于沈陽第一機床廠經(jīng)濟型數(shù)控車床的投產(chǎn)，帶動了整個國內(nèi)數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時對也機床的國際市場產(chǎn)生了一定的影響。工廠生產(chǎn)的CAK6150系列產(chǎn)品在1996年被列為機械部“九五”期間重點培養(yǎng)的十種名牌產(chǎn)品之首�！�

在1997年成為車床行業(yè)中第一個獲得“機械工業(yè)部名牌產(chǎn)品”稱號的數(shù)控車床 。該系列車床的投產(chǎn)在工廠的產(chǎn)品結構調(diào)整中起到了重大的推動作用，適應了市場需要，形成了工廠歷史上一個新的經(jīng)濟增長點，目前已經(jīng)成為國內(nèi)機床市場的主流機型。經(jīng)過長期的不懈努力，工廠逐步形成了以CKH系列、CKS系列、CAK系列數(shù)控車床為代表的普及型數(shù)控車床的批量生產(chǎn)，具有極高的競爭力。

1989年，引進德國海德曼公司技術，生產(chǎn)了中國第一臺柔性加工單元

1989年，在中國車床行業(yè)中第一個應用CAD技術進行產(chǎn)品開發(fā)設計。經(jīng)過十余年的發(fā)展，工廠目前已擁有50多臺微機進行計算機輔助設計，計算機出圖率達70%以上，新產(chǎn)品出圖率達90%以上；同時已經(jīng)開始應用計算機三維模擬技術進行機床外觀造型。

1990年，二分廠(鈑金件制造)建成投產(chǎn)

1991年，兼并原大型墻板廠；同時HPL機床出口基地建成投產(chǎn)

1992年，建立沈陽金龍數(shù)控機床有限公司(位于原大型墻板廠)；同時開始與日本山崎鐵工所(YAMAZAK MAZAK Corp.)合作生產(chǎn)數(shù)控車床，1993年生產(chǎn)了S1-MAZAK QT-30N數(shù)控車床

1993年，沈陽第一機床廠與中捷友誼廠、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀器廠共同發(fā)起成立了沈陽機床股份有限公司

1995年6月16日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民視察沈陽第一機床廠�？倳�記首先熱情地接見了勞動模范，然后聽取了技術改造和產(chǎn)品開發(fā)等方面的情況匯報，參觀了生產(chǎn)現(xiàn)場和開發(fā)研制的數(shù)控新產(chǎn)品，對工廠在激烈的市場競爭中大搞技術改造，開展“二次創(chuàng)業(yè)”所取得的成績感到十分高興。同時總書記也指出，一定要“提高產(chǎn)品的技術含量，要把數(shù)控機床國產(chǎn)化份額搞上去”，為工廠堅持產(chǎn)品結構調(diào)整，大力發(fā)展數(shù)控系列名牌產(chǎn)品指明了方向。

1995年，沈陽第一機床廠為提高生產(chǎn)制造水平，改善作業(yè)環(huán)境，投資建立了一個具有當時先進水平的西廠區(qū)(左圖為西廠區(qū)一角)，同時利用世界銀行貸款引進國際一流的先進設備，提高了工藝手段，調(diào)整了工藝結構，使工廠的裝備能力居于國內(nèi)車床行業(yè)的第一位。

1996年一次性順利通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認證，同時全廠工藝結構調(diào)整工作結束

1996年，引進日本HOMMA公司技術，合作生產(chǎn)了TAC-12數(shù)控立式車床

1997年，工廠實施全面改組，原設備分廠、動力分廠、工具分廠和運輸處實施獨立，成立沈陽機床第一設備動力有限公司；原二分廠18號車間(鈑金件制造)實施獨立，成立沈陽機床股份有限公司鈑焊件事業(yè)部；原8號車間(齒輪件制造)實施獨立，成立沈陽機床股份有限公司齒輪事業(yè)部；原鑄造車間、精鑄車間實施獨立，成立沈陽機床股份有限公司鑄造事業(yè)部；原總務處、房產(chǎn)處、醫(yī)院、賓館實施獨立，成立沈陽機床第一實業(yè)有限公司。

1997年，在國家機械部實施的“數(shù)控產(chǎn)業(yè)化工程”招標中一舉中標，得到了國家從政策到資金等多方面的大力扶持，成為“國家級數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化基地”。

1999年8月14日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民再度視察沈陽第一機床廠�？倳�記首先來到品種總裝車間，依次走到幾臺數(shù)控車床前仔細地詢問了產(chǎn)品的性能、價格、市場等；然后來到“40”總裝車間，在機臺前和工人們親切地進行了交談，分別詢問了他們的年齡、崗位、學歷等情況。最后，總書記來到該廠的數(shù)控機床展覽培訓中心，仔細地觀看了每個展臺，詳細詢問了機床的出口情況�？倳�記十分關心機床的數(shù)控系統(tǒng)，鼓勵大家“要盡快開發(fā)研制我們自己的數(shù)控系統(tǒng)”，頂替進口。在視察結束時，總書記表示對機床產(chǎn)品是抱有很大希望的，勉勵工廠一定要堅定信心，克服困難，再接再厲，打好民族機床工業(yè)這張牌。

1999年，中國機床行業(yè)的第一臺激光切割機在沈陽第一機床廠試制成功。沈陽第一機床廠引進國外的先進技術，與意大利普瑞瑪公司成立了激光切割機合資公司，所生產(chǎn)的第一臺激光切割機樣機參加了1999年10月北京CIMT'99機床展覽會，獲得好評。

1999年10月，參加北京CIMT'99機床展覽會獲得空前成功，省市領導均前往參觀視察。工廠參展的CKS系列、CKH系列、CAK系列數(shù)控車床，及TAC系列數(shù)控立車受到廣大用戶的矚目，成為熱點中的熱點。

2000年5月份，開創(chuàng)月數(shù)控機床產(chǎn)量超百臺，月工業(yè)總產(chǎn)值超四千萬的歷史新高；特別是月數(shù)控機床產(chǎn)量超百臺的成績，在中國機床工業(yè)史上也是罕見的，將成為中國機床發(fā)展史上的一座里程碑。

2008年8月，作為遼寧省政府與獲國家友誼獎外國專家合作項目簽約儀式的承辦單位，沈陽機床迎來了百余名友誼獎外國專家。

在簽約儀式上，在沈陽機床工作多年的日本專家池田友三先生，代表友誼獎獲獎專家發(fā)言。他深情地表達了對中國人民特別是對沈陽機床的深厚感情，感謝沈陽機床多年來對他無微不至的關心、在工作上的信任和支持，并表示要將他多年積累的專業(yè)知識和設計經(jīng)驗一如既往地奉獻給沈陽機床。

外國專家在參觀的過程中不停地對沈陽機床高精密的產(chǎn)品和園區(qū)環(huán)境發(fā)出贊嘆。一位波蘭專家說：“正如大家所知道的那樣，沈陽機床對于汽車制造來說，是一家領先的工業(yè)工具提供制造商。”

2009年1月。沈陽第一機床廠網(wǎng)站正式成立，網(wǎng)址http://www.eastvalleypgalessons.com/ ，機床廠將實現(xiàn)多元化銷售。

2009年2月，沈陽機床中捷鉆鏜床廠研發(fā)制造的世界最大搖鉆FRD16050，日前完成所有總裝工作，成功下線。

歷時7個月余，成功生產(chǎn)制造的這臺FRD16050搖臂鉆床，是目前世界上加工范圍最大的搖臂鉆床。它填補了國內(nèi)外特大型搖臂鉆床空白，突破搖鉆系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造極限。這臺機床不僅規(guī)格大，而且性能方面也在普通搖鉆的基礎上進行了改進，對主軸進給機構采用變頻電機控制，使主軸箱內(nèi)部結構大大簡化。

這臺世界最大的搖臂鉆床的成功制造，也進一步鞏固沈陽機床“中捷”金牌搖鉆產(chǎn)品的市場龍頭地位。

此前，沈陽機床的兩款新產(chǎn)品HTM125系列車銑中心、HTM63150iy車銑中心，剛剛通過了沈陽市科技成果鑒定。專家鑒定委員會認為：兩款新產(chǎn)品填補了國內(nèi)同類加工機床的空白，綜合技術達到國際同類產(chǎn)品先進水平，希望加強這兩款新產(chǎn)品的市場推廣工作，盡快形成批量生產(chǎn)并應用。