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普通車床改造小結(jié)


日期：2010年01月14　來源：沈陽第一機床廠　關(guān)鍵字：普通車床
    通過分析內(nèi)圓磨床功能需求，普通車床在滿足系統(tǒng)需求的前提下，對機械傳動系統(tǒng)進行分析，加工中心完成了液壓系統(tǒng)、部分傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和冷卻潤滑系統(tǒng)一系列的改造設(shè)計。
    液壓系統(tǒng)方面，加工中心采用節(jié)流閥調(diào)速，定量齒輪泵供油，用溢流閥調(diào)節(jié)壓力。這種系統(tǒng)調(diào)速方法結(jié)構(gòu)簡單，由于這種系統(tǒng)必須用溢流閥，故效率較低，發(fā)熱量相對較大，普通車床但由于本系統(tǒng)負載較小，功率不大，故仍然適用。采用開式系統(tǒng)，液壓泵從油箱中吸油，壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后，再排回油箱。因此結(jié)構(gòu)簡單，散熱量好；缺點是油箱體積較大，容易混入空氣。在工作臺和工件運動及運動方向的控制上，采用通過各換向撞塊或手柄來實現(xiàn)，雖然這種方法結(jié)構(gòu)較簡單，加工中心但相對電磁換向閥來說技術(shù)較低，普通車床而且比較容易磨損。針對工作臺在換向時對液壓缸的沖擊，在滿足液壓缸強度下，適當增厚液壓缸的壁厚和兩端蓋的厚度，以滿足緩沖設(shè)置和裝備要求。
    傳動系統(tǒng)方面，加工中心通過對結(jié)構(gòu)上的一些改變，如機床導(dǎo)軌采用雙V型預(yù)加負荷高精度滾動導(dǎo)軌，提高了傳動系統(tǒng)的剛性，減小摩擦因數(shù)，提高了有效功率；并且采用高速大功率電動砂輪主軸，普通車床能較快實現(xiàn)穩(wěn)定和磨削加工。
   電氣系統(tǒng)方面，將原有的簡單電氣系統(tǒng)進行更換和增加配置。主要將驅(qū)動電動砂輪主軸的電動機由普通電動機更換為靜止變頻器供電，能耗低，噪聲小，普通車床并且首次在電動砂輪主軸的冷卻系統(tǒng)中采用斷水自動保護，加工中心一定程度上提高了安全性。

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