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普通車床改造小結(jié)


日期:2010年01月14 來源:沈陽第一機床廠 關(guān)鍵字:普通車床
    通過分析內(nèi)圓磨床功能需求,普通車床在滿足系統(tǒng)需求的前提下,對機械傳動系統(tǒng)進行分析,加工中心完成了液壓系統(tǒng)、部分傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和冷卻潤滑系統(tǒng)一系列的改造設(shè)計。
    液壓系統(tǒng)方面,加工中心采用節(jié)流閥調(diào)速,定量齒輪泵供油,用溢流閥調(diào)節(jié)壓力。這種系統(tǒng)調(diào)速方法結(jié)構(gòu)簡單,由于這種系統(tǒng)必須用溢流閥,故效率較低,發(fā)熱量相對較大,普通車床但由于本系統(tǒng)負載較小,功率不大,故仍然適用。采用開式系統(tǒng),液壓泵從油箱中吸油,壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量后,再排回油箱。因此結(jié)構(gòu)簡單,散熱量好;缺點是油箱體積較大,容易混入空氣。在工作臺和工件運動及運動方向的控制上,采用通過各換向撞塊或手柄來實現(xiàn),雖然這種方法結(jié)構(gòu)較簡單,加工中心但相對電磁換向閥來說技術(shù)較低,普通車床而且比較容易磨損。針對工作臺在換向時對液壓缸的沖擊,在滿足液壓缸強度下,適當增厚液壓缸的壁厚和兩端蓋的厚度,以滿足緩沖設(shè)置和裝備要求。
    傳動系統(tǒng)方面,加工中心通過對結(jié)構(gòu)上的一些改變,如機床導(dǎo)軌采用雙V型預(yù)加負荷高精度滾動導(dǎo)軌,提高了傳動系統(tǒng)的剛性,減小摩擦因數(shù),提高了有效功率;并且采用高速大功率電動砂輪主軸,普通車床能較快實現(xiàn)穩(wěn)定和磨削加工。
   電氣系統(tǒng)方面,將原有的簡單電氣系統(tǒng)進行更換和增加配置。主要將驅(qū)動電動砂輪主軸的電動機由普通電動機更換為靜止變頻器供電,能耗低,噪聲小,普通車床并且首次在電動砂輪主軸的冷卻系統(tǒng)中采用斷水自動保護,加工中心一定程度上提高了安全性。

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