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ca6140臥式車床故障處理——（四）


日期：2009年12月08　來源：沈陽第一機(jī)床廠　關(guān)鍵字：ca6140
    9．精車圓柱表面時在圓周上出現(xiàn)有規(guī)律的波紋
    [ca6140故障原因分析]
    ①出現(xiàn)這種波紋時，如果波紋與主軸上傳動齒輪上的齒數(shù)相同，則可確定是齒輪嚙合不好所引起的。
    ②電動機(jī)旋軸不平衡而引起的松動。電動機(jī)前、后軸承端蓋不同心，沈陽機(jī)床廠軸承外圈與孔配合過松，或是軸承內(nèi)保持架損壞。
    ③因電動機(jī)支座松動和帶輪等旋轉(zhuǎn)零件的偏擺而引起的松動所造成的。
    ④傳動V帶長短不一，或調(diào)節(jié)不當(dāng)。
    ⑤主軸承的間隙過大或過小。
    ⑥在用后頂尖頂住工件車削時，頂尖穩(wěn)固性不牢靠。
    ⑦外界通過地基傳人的有規(guī)律振動(如空壓機(jī)等振動)。
    ⑧刀具與工件之間產(chǎn)生的振動。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ① 對主軸上的傳動齒輪進(jìn)行研磨跑合，或更換齒輪。
    ②檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)子平衡情況及前、后軸承孔的同軸度及軸承精度等，必要時可對電動機(jī)進(jìn)行動平衡，調(diào)換軸承。
    ③緊固支座上的螺釘，使小帶輪與大罩輪端面在一個平面內(nèi)，調(diào)整帶輪等旋轉(zhuǎn)零件的偏擺，或?qū)л喌雀咚傩D(zhuǎn)零件進(jìn)行修正，車削修正帶輪的外徑及V形罩槽。
    ④更換V帶，并進(jìn)行挑選，力求長短一致，并調(diào)整好V帶的松緊。
    ⑤調(diào)整好主軸承的間隙。
    ⑥檢查尾座壓板、尾座套筒夾緊裝置等，使它不能有松動現(xiàn)象。
    ⑦采用防振墊鐵等措施，減少由地基振動引起的強(qiáng)迫振動。
    ⑧設(shè)法減少刀具的振動。
    a．刀具進(jìn)行刃磨，保持切削性能。
    b．校正刀尖的安裝位置，使其高于工件中心線，但不超過0．5mm。沈陽機(jī)床廠調(diào)整刀桿使出的長度，使其不大于刀桿厚度的1。5倍。
    10．粗車外徑時主軸每一轉(zhuǎn)在圓周表面上有一處振痕
    [ca6140故障原因分析]
    ①主軸的滾動軸承某幾粒滾柱磨損嚴(yán)重。
    ②主軸上的傳動齒輪節(jié)徑松擺過大。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①將主軸滾動軸承拆卸后用千分尺逐粒測量滾柱，如確是某幾粒滾柱磨損嚴(yán)重(或滾柱間的尺寸相差較大)時，必須更換軸承。
    ②消除主軸齒輪的節(jié)徑松擺，嚴(yán)重時要調(diào)換齒輪副。
    11．精車大端面工件時在直徑上海隔一定距離重復(fù)出現(xiàn)一次波紋
    [ca6140故障原因分析]
    ①床鞍上導(dǎo)軌磨損，致使中滑板移動時出現(xiàn)間隙等不穩(wěn)定情況。
    ② 橫向絲杠彎曲。
    ③中滑板的橫向絲杠與螺母的間隙過大。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①刮研配合導(dǎo)軌及鑲條。
    ②校直橫向絲杠。
    ③中滑板的橫向絲杠與螺母由于磨損面間隙過大，沈陽機(jī)床廠使中滑板產(chǎn)生竄動時，可先松開螺釘，然后將楔鐵向上拉，間隙消除后，擰緊螺釘，使螺母固定即可。
    12．精車大端面工件時端面上出現(xiàn)螺旋形波紋
    [ca6140故障原因分析]
    主軸后端的角接觸球軸承中某一粒滾珠尺寸比其他滾珠大。
    [ca6140故障排除與檢修]
    檢查主軸后端的角接觸球軸承，確定為由它引起波紋時，可更換新的角接觸球軸承。如果用調(diào)整修復(fù)的辦法解決問題，前提是該軸承中至少要有三粒滾珠的絕對尺寸相近，可采用解體選配法來解決，沈陽機(jī)床廠尺寸相近的滾珠要放在相隔120‘的位置上。
    13．精車外圓時圓周表面上與主軸軸心線平行或某一角度重復(fù)。
    出現(xiàn)有規(guī)律的波形
    [ca6140故障原因分析]
    ①主軸上的傳動齒輪齒形不良或嚙合不良。
    ②主軸軸承的間隙太大或太小。
    ③主軸箱上的帶輪外徑或V形槽松擺過大。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①出現(xiàn)這種波紋時，如果波紋的頭數(shù)(線條數(shù))與主軸上的傳動齒輪齒數(shù)相同，沈陽機(jī)床廠就能確定是主軸上的傳動齒輪齒形不良、嚙合不良。在主軸軸承調(diào)整安裝好后，一般要求主軸齒輪的嚙合間隙不得太大或太小，正常情況下側(cè)隙保持在o．05mm左右。當(dāng)嚙合間隙太小時可用研磨膏研磨齒輪，然后要全部拆卸清洗。對于嚙合間隙過大或齒形磨損過度而無法消除這種波紋時，只能更換主軸齒輪。
    ②調(diào)整主軸軸承的間隙。
    ③消除帶輪的偏心松擺，調(diào)整滾動軸承的間隙。

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