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ca6140臥式車床故障處理——（七)


日期：2009年12月08　來源：沈陽第一機床廠　關(guān)鍵字：ca6140
    二、產(chǎn)生運動機械障礙的故障
    1.發(fā)生悶車現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    主軸在切削負(fù)荷較大時，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)速明顯地低于標(biāo)牌轉(zhuǎn)速或者自動停車現(xiàn)象。故障產(chǎn)生的常見原因是由于主軸箱中的片式摩擦離合器的摩擦片間隙調(diào)整過大，或者摩擦片、擺桿、滑環(huán)等零件磨損嚴(yán)重。普通車床如果電動機的傳動帶調(diào)節(jié)過松也會出現(xiàn)這種情況。
    [ca6140故障排除與檢修]
    首先應(yīng)檢查并調(diào)整電動機傳動帶的松緊程度，然后再調(diào)整摩擦離合器的摩擦片間隙。如果還不能解決問題，應(yīng)檢查相關(guān)件的磨損情況，如內(nèi)、外摩擦片、擺桿、滑環(huán)等件的工作表面是否產(chǎn)生嚴(yán)重磨損。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進行修理或更換。
    2．發(fā)生切削自振現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    用切槽刀切槽時，或者加工工件外圓切削負(fù)載較大時，在切削過程中會發(fā)生刀具相對工件的振動。切削自振現(xiàn)象的產(chǎn)生及其振動的強弱與設(shè)備切削系統(tǒng)的動剛度、工件的切削剛度及切削條件有關(guān)。普通車床當(dāng)切削條件改變以后，切削自振現(xiàn)象仍然不能排除，主要應(yīng)檢查設(shè)備切削系統(tǒng)動剛度的下降情況。尤其主軸前軸承的徑向間隙過大，溜板與床身導(dǎo)軌之間的接觸面積過小等原因都容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
    [ca6140故障排除與檢修]
    首先要將主軸前軸承安裝正確、間隙調(diào)整合適，使主軸錐孔中心線的徑向圓跳動值符合要求。在此基礎(chǔ)上，再對溜板和床身導(dǎo)軌進行檢查和刮修，提高其接觸剛度。若還不能解決問題，應(yīng)對切削系統(tǒng)相關(guān)零件的配合關(guān)系逐個進行檢查，發(fā)現(xiàn)影響動剛度的因素，務(wù)必進行排除。
    3．重切削時主軸轉(zhuǎn)速低于標(biāo)牌上的轉(zhuǎn)速，甚至發(fā)生停機現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    ①主軸箱內(nèi)的摩擦離合器調(diào)整過松；或者是調(diào)整好的摩擦片，因機床切削超荷，普通車床摩擦片之間產(chǎn)生相對滑動，甚至表面被研出較深的溝道；如果表面滲碳硬層被全部磨掉時，摩擦離合器就失去效能。
    ②摩擦離合器操縱機構(gòu)接頭與垂直桿的連接松動。
    ③摩擦離合器軸上的元寶銷、滑套和拉桿嚴(yán)重磨損。
    ④摩擦離合器軸上的彈簧銷或調(diào)整壓力的螺母松動。
    ⑤主軸箱內(nèi)集中操縱手柄的銷子或滑塊磨損，手柄定位彈簧過松而使齒輪脫開。
    ⑥主電動機傳動V帶調(diào)節(jié)過松。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①調(diào)整摩擦離合器，修磨或更換摩擦片。調(diào)整時先將手柄18扳到需要調(diào)整到的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確位置上，然后把彈簧定位銷2用螺釘旋具按到軸1內(nèi)，同時撥動調(diào)整螺母3，直到螺母壓緊離合器的摩擦片為止，普通車床再將手柄扳到停車的中間位置，此時兩邊的摩擦片均應(yīng)放松，再將螺母3向壓緊方向撥動4—7個圓口，并使定位銷2重新卡入螺母3的圓口中，防止螺母在轉(zhuǎn)動時松動。
    ②打開配電箱蓋，緊固變向機構(gòu)接頭上的螺釘，使接頭與主軸之間不發(fā)生松動。
    ③修焊或更換元寶銷、滑套和拉桿。
    ④檢查定位銷中的彈簧是否失效，如果缺少彈性就要換新的彈簧，調(diào)整好螺母后，把彈簧定位銷卡入螺母的圓口中，防止螺母在轉(zhuǎn)動時松動。
    ⑤更換銷子、滑塊，選擇彈力較強的彈簧，使手柄定位靈活可靠，普通車床確保齒輪嚙合傳動正常。
    ⑥主電動機裝在前床腿內(nèi)，打開前床腿上的蓋板，旋轉(zhuǎn)電動機底板上的螺母來調(diào)整電動機的位置，可使兩V帶輪的距離縮小或增大，此例中應(yīng)使兩帶輪距離增大，使V帶張緊。
    4．停機后主軸有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象或制動時間太長
    [ca6140故障原因分析]
    ①摩擦離合器調(diào)整過緊，停機后摩擦片仍未完全脫開。
    ②主軸制動機構(gòu)制動力不夠。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①調(diào)整好摩擦離合器(如上例所述)。
    ②調(diào)整主軸制動機構(gòu)，制動輪裝在軸Ⅳ上，制動輪的外面包有制動帶。CA6140型車床制動器有兩種類似的結(jié)構(gòu)：制動帶的拉緊程度由調(diào)節(jié)螺釘13來調(diào)整；另一種調(diào)整螺釘2和螺母1來拉緊制動帶3，普通車床調(diào)整后檢查當(dāng)離合器壓緊時制動帶必須完全松開，否則應(yīng)把調(diào)節(jié)螺釘稍微松開一些，控制在主軸轉(zhuǎn)速為320r／rain時，2—3轉(zhuǎn)制動。
    5．主軸箱變速手柄桿指向轉(zhuǎn)速數(shù)字的位置不準(zhǔn)。
    [ca6140故障原因分析]
    主軸箱變速機構(gòu)有鏈條傳動，鏈條松動了變速位置就不準(zhǔn)。
    [ca6140故障排除與檢修]
    主軸箱變速機構(gòu)鏈條調(diào)整方法：松開螺釘2，轉(zhuǎn)動偏心軸1調(diào)整鏈條松緊，使轉(zhuǎn)速手柄桿指向轉(zhuǎn)速數(shù)字中央，緊上螺釘2使鋼球3壓鋼球4，將偏心緊固在主軸箱體上。

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